تبلیغات و نیازمندی های صنعت ساختمان معرفی محصولات

قوانین مربوط به طول راهرو و کریدور در ساختمان

در این نوشته میخوانید

قوانین مربوط به طول راهرو و کریدور در ساختمان

دسته‌بندی ضوابط و مقررات مربوط به طول استاندارد انواع راهرو، کریدور و مسیرهای تردد (ورود و خروج) در ساختمان‌ها، بر اساس الزامات مقررات ملی ساختمان (به ویژه مبحث سوم و ضوابط راه‌های خروج) و همچنین آیین‌نامه‌ها و دستورالعمل‌های شهرداری.

 

مبنای قانونی برای عرض راهرو و کریدور در ساختمان :

طول مسیر حرکت از داخل واحد تا راه امن

 فاصله داخل واحد تا کریدور دسترس خروج یا پلکان خارجی
در داخل واحدهای مسکونی مستقل، فاصله عبوری تا رسیدن به کریدور دسترس خروج یا پلکان خارجی نباید از ۲۳ متر بیشتر شود، مگر در مواردی که بنا توسط شبکه بارنده خودکار تأیید شده محافظت شود، که در آن صورت، استثنائاً این فاصله را میتوان حداکثر به ۳۸ متر افزایش داد.

چکیده:

حداکثر 23 متر

منبع :

مبحث سوم مقررات ملی ساختمان

به شماره:

6-2-11-6-3

حداکثر طول مسیر رسیدن به باکس پله و یا مسیر امن شده

محدودیت های طول مسیر پیمایش، بن بست ها و مسیر مشترک پیمایش

  • حداکثر طول مسیر پیمایش دسترس خروج،
  • بن بست های واقع در این مسیر و
  • طول مسیر مشترک در دسترس خروج

نباید از مقادیر ارائه شده در جدول ۱-۲-۳-۶-۳ تجاوز کند، مگر آنکه در ضوابط اختصاصی تصرف مورد نظر، مقادیر دیگری بیان شده باشد.

 

جدول : ۱-۲-۳-۶-۳  طول مسیر پیمایش، بن بست ها و مسیر مشترک پیمایش

 

جدول : 1-2-3-6-3
جدول کامل در صفحه ۶۹ کتاب

 

الف: برای اصلاح الزامات فواصل تردد دسترس خروج به بندهای زیر مراجعه شود:

  • بند ۳-۲-۳-۶-۳ :     برای محدودیت افزایش یافته در گروه های ص-۱ و ن-۱ ،
  • بند ۷-۱۴-۶-۳ و ۸-۱۴-۶-۳ :      برای محدودیت افزایش یافته برای محلهای نشستن تجمعی در فضاهای بسته یا باز،
  • بند ۱۸-۳-۳-۶-۳ :     برای ساختمانهایی با یک خروج،

ب:  در مواردی که طول کریدور بن بست کمتر از ۲/۵ برابر کمترین عرض آن است، طول کریدور بن بست محدود نمی شود.
پ:  ساختمان هایی که به طور کامل به سیستم شبکه بارنده خودکار استاندارد مجهز شده اند.
ت:  در این تصرف ها در صورتی که بار تصرف کمتر از ۳۰ نفر باشد، بدون اسـتفاده از شـبکه بارنـده خودکـار، طـول مسـیر مشـترک میتواند حداکثر ۳۰ متر در نظر گرفته شود.
ث:  در مورد الزامات تخصصی مربوط به ساختمان های گروه (خ) ، به آخرین ویرایش IBC مراجعه شود.

چکیده:

حداکثر از 23 متر تا باکس پله ، ولی با شبکه می تواند بیشتر شود

منبع :

مبحث سوم مقررات ملی ساختمان

به شماره:

1-2-3-6-3

نحوه محاسبه دورترین فاصله مجاز از باکس پله

اندازه گیری طول مسیر پیمایش از هر فضا

طول مسیر پیمایش در دسترس به خروجها باید بر روی کف و در طول محور مرکـزی راه معمـول عبور، از فاصله ۳۰ سانتیمتر مانده به دورترین نقطه هر فضا تا وسط در “خروج” اندازه گیری شود.

در جایی که مسیر دسترس خروج، از پلکان یا شیب راه های دوربنـدی نشـده مجـاز، مطـابق بـا بنـد ، ۳-۳-۳-۶-۳ میگذرد، مسافت طی شده در این اجزاء نیز باید در اندازه گیری طول مسـیر پیمـایش محسوب گردد.
در مورد پله های واقع در مسیر، طول خـط شـیبی کـه دماغـه پلـه هـا را بـه هـم وصـل مـی کنـد، اندازه گیری میشود

تبصره: طول مسیر پیمایش در پارکینگ های باز مجاز است تا نسبت به نزدیکترین پیشانی پلـه در راه پله های باز اندازه گیری شود.

 

چکیده:

نحوه محاسبه فاصله مجاز رسیدن به باکس پله از هرنقطه داخل بنا

منبع :

مبحث سوم مقررات ملی ساختمان

به شماره:

2-2-3-6-3

طول راهرو و کریدور در ساختمان يك طبقه

افزایش برای ساختمان های یک طبقه دارای تهویه از راه بام در ساختمانهای یک طبقه، که به هواکشهای دود و حرارت خودکار تأیید شـده در بـام و نیـز بـه
شبکه بارنده خودکار تأیید شده تجهیز شده اند،

حداکثر طول مسیر پیمایش مجاز دسـترس خـروج برای تصرف های گروه (ص۱-) و (ن۱-) ۱۲۰ متر است.

چکیده:

در شرایطی می تواند 120 متر باشد.

منبع :

مبحث سوم مقررات ملی ساختمان

به شماره:

3-2-3-6-3

ابعاد لابی آسانسور

ورود و خروج افراد از آسانسور به طبقات و بالعکس باید به راحتی و بدون تداخل حرکتی صورت گیرد و فضای کافی جهت انتظار، در ورودی ها و خروجی ها در نظر گرفته شود.
راه روهای مقابل آسانسورها باید طبق ابعاد مندرج در جدول ( ۴-۱-۲-۲-۱۵ ) طراحی گردد.

جدول  ۴-۱-۲-۲-۱۵   عمق (عرض یا طول همراستای عمق کابین) راهرو مقابل ورودی های آسانسور

 

جدول 4-1-2-2-15

چکیده:

مطابق جدول

منبع :

مبحث پانزدهم مقررات ملی ساختمان

به شماره:

4-1-2-2-15